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第285章 燕西三州（第2页）

九万一脸好奇，轻声说道：“那不仅要修铁路，还得加固城防，特别是箭楼和炮台，从云州修过来路不远，但也都是山。你打算让谁驻守？”

梁峰想都没想，脱口而出：“魏胜！他最合适，别看差不点阵亡，但他确实是背锅侠。”

梁峰笑着摇摇头，轻声说道：“你出去时把魏胜叫进来。”

九万一脸鄙视：“行，我吃完就去，老大，你这怎么连腊肠都没有吗？”

梁峰揉了揉腰，一脸不耐烦：“爱吃不吃，不吃滚犊咂！”

九万看着梁峰笑了笑，打趣道：“忙活一宿吧，你得多生几个孩子，以后这么大的地盘，你也忙不过来啊！”

梁峰自信的点点头：“那是以前，我的目标就是打到哪，铁路就修到哪。”

九万无所谓地说道：“照你这么修法，还得去抓青劳，说白了，修铁路就是拿人命堆，特别是山路，说白了就是十个得死一个。”

梁峰点点头，轻声说道：“没办法，只要战略目的达到就是成功，至于死多少劳工，那是成本问题。

如果我们不修铁路就达不到控制的目的。

你想啊，如果北京到云州，这么短的距离，以前行军至少十天，骑兵最快也得3—5天，等有事，真来不及应对。

贯通东西和南北的交通路线是对于政治、经济都有利的举措，最重要的是利于统治。

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西部广阔、肥沃的土地等着更多的人前去开垦、耕种，大大小小的矿石也缺人开采，

而东部反过又为西部的各种自然资源提供了加工地和市场。

否则，西北部的政权始终得不到控制。

就目前看古丝绸之路，漠北，漠南，岭南，云贵越，中南半岛。

直到南亚次大陆的三哥三嫂，只要铁路修过去，他们就会被牢牢抓住。

目前也就是拿吐蕃没什么办法，但未来，兰州—青海一线的河湟谷地必须拿下。”

九万轻声说道：“其实铁路史就是血泪史，当年中国人跑到美国去修铁路。

虽说是为了逃避太平天国的兵灾，但不可否认为美国的发展提供了足够多的贡献。

数以万计的华工死在了美国中央太平洋铁路建设任务中，仅用6年时间就修建了超过1100公里铁路。

挖掘出土的中国工人尸骨据统计，约有10万名华工参加了美国西部铁路的修筑，1.5万以上华工死在铁路线上。

这个数字是非常惊人，在穿越内华达雪山时，就有超过1000人死亡。

所以才有“每一条枕木下面都有一具华工尸骨”的说法。”

梁峰轻叹一声：“是啊，现在还有谁记得？

历史都是成功人书写的，历史只会知道，铁路是你主持修建的，至于死了多少人，反正不是小鬼子就是猴子，有什么心疼的。

当年蒙古三次西征杀了多少人，如果把这些人都拉去修铁路，又会是何等景象？只是这个世界没有如果。”

九万微微一笑：“慈不掌兵，情不立事，义不理财，善不为官。总结的多好！”

梁峰擦了擦嘴，起身前往勤政殿：“吃完就赶紧干活，把魏胜给我找来！”

九万点点头：“知道了，老大！”

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