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等一遍看下来,杨小涛眼前看到不少问题,虽然都是小问题,但凑在一起,就成了大问题。
也难怪修车的师傅没法搞,他们想的就是更换部件,但小毛病的部件找出来后,也是讲究着用,如此哪能修好?
“老陈,找几个大师傅将这几个部件重新做一下。”
杨小涛随手挑出七八个部件,有的齿轮磨损了,有的已经裂开缝隙,还有的上面有电焊的痕迹,已经修理过,将就凑合着用。
“数据就按照咱们计算的来,我看了下应该差不了多少。”
杨小涛将几个部件的图纸构造抽出来交给陈斌,“尽快搞定,咱们好进行下一步。”
“好,我这就安排人造去。”
陈斌离开,杨小涛则是拿着图纸回到办公室。
接下来,就是如何利用现有的空间,设计出合适的机械液压助力,这点有些难度。
虽然原理是什么杨小涛懂,但要变成现实,就需要仔细琢磨了。
好在,杨小涛有系统对八级工程师的经验,还有系统可以对设计图纸进行评判。
通过系统对设计的打分来确定成名与否,可以让杨小涛免去许实验检验的痛苦。
就像暖气炉,蒸汽机那般,只要系统给打了分,就代表着成功。
至于优良分级,那就是优化后的事了。
将卡车图纸放在一旁,杨小涛开始设计机械液压辅助系统。
先从与方向盘连接的转向轴开始,杨小涛按照自己的经验开始摸索。
时间一晃而过,很快来到了元旦。
也就是1964年1月1号。
这天,轧钢厂照常上班,且没有加班费。